一份有着亮点与隐忧同时存在的、专属于2025年的成绩单，被顺丰交了出来。在快递行业呈现出“反内卷”态势的大环境当中，作为这家行业龙头的企业，既把握住了即时配送以及电商件所带来的增长红利，又不得不去面对传统业务增长缺乏动力的现实情况。而这份财报的背后，实际上隐藏着快递行业未来发展走向的密码。
同城即配成为最强增长引擎
在2025年时，顺丰同城交出去了一份亮眼的成绩单，其分部收入达到了128.7亿元，并且同比增长超过了42%，此增速相较于前两年有大幅提升，像2023年的增速仅仅只有12.25%，2024年的增速也不过是22.24%。外卖大战给顺丰同城带来了意外的收获，尤其是快餐、茶饮等这些餐饮品类的配送需求增长得十分迅猛。与此同时，商超等非餐类配送收入也是在快速地增长，县域市场收入实现了双位数增长。
同比增长超过55%，能直接以数据的模式体现出订单量的增长，这一情况发生在2025年，属于顺丰同城。面向商家推出的同城配送该项服务，所展现的表现特别显著突出，其收益大概是107亿元，同比增长的幅度高达60%，还新增了超过7900家的合作门店。年活跃的商家以及骑手均收获了双位数的增长，有着146万名之人，这便是骑手头前已扩大到的规模。然而，业务进行扩张的这个行为致使成本出现了压力，劳务外包成本从146亿元急剧增长到213亿元。
经济快递业务扭转下滑局面
2025年，顺丰经济快递业务实现显著回升，收入达320.5亿元，同比增长17.62%，此业务在2023年时处于下滑态势，同比减少1.96%，行业“反内卷”政策起到关键助推，2025年下半年市场发展渐归理性，整体单价环比得以改善，与过往盲目靠价换量不同，快递企业开始更聚焦高毛利电商件、散单业务及增值服务。
从去年起始，多家从事快递业务的公司，对部分省市的快递收费价格进行了上调，这般举措在一定层面上，减轻了顺丰在中低端领域市场的价格战所带来的压力。顺丰具备在前端业务激发、时效服务运作保障等方面，开展更多资金投入的能力。该公司宣称，在2025年的四季度，其盈利能相较于三季度，呈现出环比态势有所回升的状况。外部的监管大环境促使行业朝着“反内卷”方向发展的趋势，让顺丰从中获得益处。
传统时效业务面临增长瓶颈
就算顺丰于经济快递以及同城即配层面把握住了市场红利，然而占据收入更大份额的时效快递、快运业务增长依旧平稳，面临显著的增长瓶颈。2025年时顺丰总收入增幅出现趋缓迹象，利润增幅也出现趋缓迹象，归母净利润是111.2亿元，同比增长9.3%，此增速低于营收8.4%的增长。在快递行业整体呈现“反内卷”的背景状况下，传统业务增长乏力成为顺丰必须面对的重要挑战。
在2024年的时候，顺丰的供应链以及国际业务出现了大幅增长的状况，然而到了2025年，其增速回落到了3.17%。国际业务呈现出明显的波动态势，主要缘由在于2025年的关税政策起伏不定，并且国际货运市场的不确定性一直持续存在。在2025年上半年，不少商家提前进行了出货操作，从而致使三季度市场需求趋向于谨慎，整体增长显得乏力。这些影响因素都给顺丰的传统业务增长带来了压力。
行业转向价值竞争
快递行业专家赵小敏称，于行业“反内卷”情形下，2026年价格必然会存在一个向上移动的进程。那些资源充裕、现金流充分、具备更多工具可利用的快递企业会占据优势，而处于排名最末或者接近最末位置的企业，今年或许是十年来压力最为巨大的一年。中通快递集团创始人赖梅松觉得，2026年年初电商客单价转正，证实了行业正从通过低价换取流量向价值回归进行转变。
在2025年四季度的时候，中通达成了快递单票收入增长2.9%，与此同时挖掘利润空间比较高的散单件，眼下散单件量日均已经快要接近千万单了。2025年中通的散件业务量同比增长了46%，这一增长幅度超过了电商件整体的增速。极兔在最新财报里也表明，在行业竞争激烈以及“反内卷”政策这样的背景之下，借助有效的成本管控保持住了利润韧性。这些种种迹象显示出，快递行业正从价格导向朝着服务质量导向转变。
出海寻找新增长点
尽管快递往海外发展会碰到各类无法预先知晓的风险起伏，然而增速迅猛的跨境电商市场始终是头部企业开拓增量的关键方向，依据海关总署给出的数据，在2025年我国跨境电商进出口的金额达到2.75万亿元，相较于2020年攀升了69.7%，今年1月份的时候，顺丰和极兔用83亿港元相互持有股份，其中一个目的便是强化端到端跨境物流的网络覆盖范围以及产品竞争力。
顺丰的全球总的仓储面积已经超过了一千四百万平方米，其在三十七个国家以及地区布局了将近二百五十五万平方米的海外仓。截止到二零二五年年底，京东物流的海外仓、保税仓、直邮仓已经接近二百个，覆盖全球二十五个国家。菜鸟则打算在欧洲开设一批专业品类的仓库，这些仓库包含电池仓、大件仓等等，以此来满足中国各类商品出海的需求。头部快递企业都在积极地布局海外市场，寻找新的业务增长点。
成本管控决定企业生存
随着行业竞争愈发激烈，成本管控能力变成了快递企业能不能存活的关键所在。顺丰同城的劳务外包成本在二零二四年时为一百四十六亿元，等到二零二五年激增至二百一十三亿元，其增速比收入增长还要快。与此同时平台的营销开支也大幅度提高，这对利润空间造成了挤压。为了应对成本方面的压力，顺丰同城跟顺丰的大网资源实现互补，在“最后一公里”配送这块承担了顺丰电商件的收派、电商退货件上门揽收等服务。
顺丰同城在节假日、电商大促等物流高峰期充当弹性运力补充，是因为这种协同效应。2025年，顺丰同城“最后一公里”配送业务服务收入同比增长幅度为42.4%。顺丰同城通过有效利用集团资源，在成本管控和业务协同方面找到了平衡点。在快递行业“反内卷”的大环境之下，只有那些能够精准管控成本、优化运营效率的企业，才能够在竞争当中站稳脚跟。
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